דרושים רשות שדות התעופה: כל מה שצריך לדעת על שכר, קריירה ואפשרויות התקדמות
אם אי פעם חשבתם על קריירה ברשות שדות התעופה, כנראה שאתם לא לבד. עם האתגרים המיוחדים שהמקום הזה מציב ובטח עם הסכמתם לעיסוקים האחראיים שדורשים רמת מקצועיות גבוהה, ברור שזה מקום שיכול להיות מאוד מעורר עניין. אך איך, בעצם, הפך המוסד הממשלתי הזה למוקד משיכה לכוח עבודה צעיר? ומהם הפרמטרים ששמים אותו על המפה?
שירות ציבורי או קריירה מדוברת?
כשמדברים על רשות שדות התעופה, מדברים על מסלול קריירה שיכול להיראות כמו תהליך טיסה מתוחכם—מאוד מסודר, עם המון שלבים. אז מה בעצם מחכה לכם אם תיכנסו לתוך עולם התעסוקה הזה?
- שכר: אחד מהפרמטרים שכולם מדברים עליהם. איך לשכור ובעיקר—כמה?
- אפשרויות קידום: האם אפשר להמריא לגבהים חדשים או שזו טיסה עם עצירה?
- סביבת עבודה: האם זה כמו לעבוד בסרט של טום הנקס או שזה יותר בקטע של כרטיסים אקראיים ובניית טיסות?
השכר המופלא: מה המחיר על כרטיס כניסה?
אם אתם מתלבטים לגבי שכר, כדאי לדעת שהשכר ברשות שדות התעופה הוא מערכת סבירה מאוד. מתחילים עם שכר התחלתי שיכול להיות סביב ה-10,000-12,000 ש"ח. ולא! זה לא טעות אלא מציאות! אבל ככה, כמו בכל מקום אחר, השכר עולה עם הניסיון. אז אם אתם מוכנים לעבודה קשה, בסוף יש שכר שמזכיר את מספר הטיסות ביום.
שאלות נפוצות על שכר ברשות שדות התעופה
- אילו תוספות שכר קיימות? תוספות יכולות להגיע על שעות נוספות, עבודה בסופי שבוע וחגי ישראל.
- האם יש אפשרויות לשכר גבוה יותר? כן! תפקידים ניהוליים יכולים להציע שכר גבוה יותר, כל מה שצריך זה להיות מספיק מיומן.
על אפשרויות קידום – איך מגיעים לשיא?
שירות לקוחות ברשות שדות התעופה הוא לא רק לשייך כרטיסים עם סימן "ביטול" אלא גם מצריך יכולות בין-אישיות, יסודיות ושירותיותנדיר מאוד. אם אתם רוצים להמריא הלאה, כדאי לדעת שהמדרגות טיסה מלאות באתגרים:
- תוכניות הכשרה: מיוסף אלון אמנם לא מרגיש כמו טיסת אל על, אבל תוכניות הכשרה בפנים פותחות דלתות.
- קורסים נוספים: יש מקום לעשות קורסים שיכולים לשפר את כישוריכם ולהביא אתכם לראש המדרגה!
האם תצליחו לעבור את האתגרים?
תנו לנו לגלות לכם סוד קטן—לא מדובר בתחרות אולימפית כאן. ניתן לעבור את האתגרים אם יש לכם גישה חיובית, סביבת עבודה תומכת, ורצון להשקיע.
שאלות כואבות מעשויות להיכנס לחלל האוויון
- האם יש לחץ בעבודה? כן! אבל זה לחץ שמזכיר לחץ של טיסה לקראת המסלול.
- כמה ימים בשבוע עובדים? בדרך כלל עבודה כל השבוע, עם חופש במקרה הצורך.
סביבת העבודה – חוויה או טיסה ממושכת?
סביבת העבודה ברשות שדות התעופה היא מגוון הדינימיקה הבין-אישית שמלווה בטעויות קטנות—כמו לקיחת כרטיסיהם של נוסעים עם כרטיס טיסה לא קיים (לא מדובר על טיסה אחת, אלא על כל העונה!).
- תחושת צוות: כולם פה משחקים כחלק מקבוצת טיסה. חשוב לדעת להרגיש חלק מהצוות.
- פיתוח אישי: אם תבחרו להתפתח מעבר למקום העבודה, תמצאו כאן המון משאבים.
ומה עם איזה סיפור אישי – למה כדאי כי כל טיסה צריכה להיות עם עכבר?
מצפים ממני לחלוק סיפור? מובן! לא מכבר אחת מהטיסות שלי התקלקלה, ואני מוצא את עצמי בבת אחת ניהל את ההמולה בדרך להצליח להנחות את הנוסעים. וזה היה כל כך מעניין! בוקר אחד נשברתי על העבר שלי—למחרת החלטתי לגנוב קצת יותר ידע על התחום אני עליתי על ה"דוור ההפוך". אז השמיים הם לא הגבול, אלא דלת אדומה ויצורו של ארנב!
שאלות ליסוד מידע בין שכוחים
- האם זה כיף? אם אתה אוהב טיסות, אז בהחלט!
- מה העונש על שיבושים? תלוי… אך קל מאוד לשחזר מסלול.
לסיכום – האם כדאי לצעוד למסלול הזה?
אם אתם מחפשים מקום שהתעסקות בו תהייה דבר כדאי, רשות שדות התעופה היא בהחלט יעד כדאי. עם חוויה עשירה, גישה שאוהבת את התחום, ועוד מגוון של יתרונות—יד ביד עם חיוניות, אתם עשויים להרים לעצמכם שכר לא רע.
אז מה הקו האחרון? טיסות רבות מציעות ירידת מחירים, אך בסוף היום העניין הוא לספק חוויות, וכל זאת רק אם אתם נכנסים לעולם הכולל בסופו של יום צפייה אל השמים.
